马士基将调整从东亚至巴西、阿根廷、乌拉圭航线的超重附加费，具体为：20英尺所有干货箱类型，经核实的总重量（VGM）超过20公吨；以及40英尺非运行冷藏箱，经核实的总重量（VGM）超过23公吨。价格调整自2026年7月17日起生效。

本次实施中的20种干箱设备类型包括20英尺干货箱、20英尺散货箱、20英尺可折叠平板架箱、20英尺平板架箱、20英尺蜂巢箱、20英尺宽托盘箱、20英尺开顶箱、20英尺罐式箱和20英尺双层箱。

当经核实的总质量（VGM）超过重量阈值时，将触发重载附加费。经核实的总质量（VGM）是指货物（包括衬垫和支撑材料）的重量加上承载该货物的集装箱的皮重。

超重附加费将适用于所有海运产品，包括合同产品、现货订舱、马士基直达及其他产品。

对于非散货船运输业务，非即期订舱的情况下，预舱期指订舱确认时首段水路运输的计划开航日期。

针对联邦海事委员会（FMC），非即期订舱的PCD为集装箱最后还箱日期。

对于现货预订，上述费率将根据预订确认日期调取。

供您参考，您可随时在我们的运价查询页面直接查看最新的运价等级和费率结构：https://www.maersk.com/tariff-lookup/（当前覆盖范围：受联邦海事委员会（FMC）和欧洲经济区（EEA）监管的国家）

对于受《美国航运法》或《中国海事条例》约束的货运业务，除非马士基的报价或附加费已包含在已向美国联邦海事委员会（FMC）或上海航运交易所（视情况而定）备案的服务合同或服务合同修订件中，否则对马士良不具有约束力。

我们会定期审核所有附加费，你可以在此处查看所有附加费的最新更新。

如果您有任何进一步的问题，请联系您当地的马士基代表。我们随时待命，协助您规划未来的供应链运输，并满足您的物流需求。