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远东至墨西哥重货附加费(HWS)调整(C1E航线)

远东至墨西哥重货附加费(HWS)调整(C1E航线)



马士基正修订20种干箱设备类型的超重附加费,针对载货经核实的总重量(VGM)超过20公吨的20尺干箱以及载货经核实的总重量(VGM)超过23公吨的40尺非运行冷藏箱,从远东至墨西哥的航线,价格计算生效日期为2026年7月15日。

根据之前的公告,上述表格纳入了其他目的国信息,以便在一个汇总表格中呈现本次贸易的所有适用重载附加费详情。

*远东亚洲国家包括文莱、中国、中国香港、印度尼西亚、日本、柬埔寨、蒙古、韩国、老挝、缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、中国台湾、泰国和越南。

**南美洲西海岸、中美洲及加勒比国家包括安提瓜和巴布达、安圭拉、荷属安的列斯、阿鲁巴、巴巴多斯、百慕大群岛、玻利维亚、博奈尔岛、圣尤斯特歇斯岛和萨巴岛、巴哈马、伯利兹、智利、哥伦比亚、哥斯达黎加、库拉索、多米尼克、多米尼加共和国、厄瓜多尔、格林纳达、法属圭亚那、瓜德罗普、危地马拉、圭亚那、洪都拉斯、海地、牙买加、圣基茨和尼维斯、开曼群岛、圣卢西亚、马提尼克、蒙特塞拉特、尼加拉瓜、巴拿马、秘鲁、圣皮埃尔和密克隆、波多黎各、苏里南、萨尔瓦多、荷属圣马丁、特克斯和凯科斯群岛、特立尼达和多巴哥、圣文森特和格林纳丁斯、委内瑞拉、英属维尔京群岛**

本次实施中的20种干货集装箱类型包括20英尺干货箱、20英尺散货箱、20英尺可折叠平板柜、20英尺平板柜、20英尺蜂巢箱、20英尺宽托盘箱、20英尺开顶箱、20英尺罐式集装箱和20英尺双层底箱。

当经核实的总质量(VGM)超过重量阈值时,将触发重载附加费。经核实的总质量(VGM)指的是货物重量(包括衬垫和支撑材料)加上承载该货物的集装箱皮重。

超重附加费将适用于所有海运产品,包括合同产品、现货订舱、马士基直达服务及其他产品。

对于非散货船运输(非FMC),非即期订舱的预舱期(PCD)指的是订舱确认时首段水路运输的计划开航日期

对于联邦海事委员会(FMC)而言,非即期订舱的PCD为集装箱最后还箱日期。

对于现货订舱,上述运费率根据订舱确认日期查询。

供您参考,您可随时在我们的运价查询页面直接查看最新的运价等级和费率结构:https://www.maersk.com/tariff-lookup/(当前覆盖范围:受美国联邦海事委员会(FMC)和欧洲经济区(EEA)监管的国家)

对于受《美国航运法》或《中国海事条例》约束的交易,除非已包含在已向美国联邦海事委员会(FMC)或上海航运交易所(视情况而定)备案的服务合同或服务合同修订件中,否则与马士基运价不同的报价或附加费对马士基不具有约束力。

我们会定期审核所有附加费,你可以在此处查看所有附加费的最新信息。

如果您还有任何进一步的问题,请联系您当地的马士基代表。我们随时待命,协助您规划未来的供应链运输,并满足您的物流需求。

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