排放附加费关税是根据EUA 每日期货（ice.com）</b>上的欧盟排放配额（EUA）平均价格计算得出的。有关计算所用时间段的详细信息，请参见下表：
参考期
推导2026年第三季度排放附加费计算的欧盟排放配额平均价格所参考的详细信息
注：
- 第三季度排放附加费（EMS/ESS）包含遵守欧盟排放交易体系（EU ETS）和《欧盟海事燃料法规》（Fuel EU Maritime）相关的成本。
- 在我们对英国碳排放交易体系合规成本的评估中，当前影响微乎其微，因此我们已做出商业决策，不将这些成本转嫁给客户。
- ESS 适用于 SPOT 预订以及有效期最长为 31 天的合同。EMS 适用于有效期超过 31 天的预订。
- 针对所有来自中国的订舱（不含中国香港/中国台湾），出于监管要求，我们将在基本运费中加收排放附加费。基本运费将按季度进行调整（上调/下调），以反映每季度更新的排放附加费。
- 所有装货港和/或卸货港国家属于欧盟/欧洲经济区的订舱将被征收排放附加费。
如您还有任何进一步的问题，请联系您当地的销售代表。若您需要协助，我们的团队随时为您提供支持。
适用于2026年7月1日至2026年9月30日（2026年第三季度）的EMS/ESS费率标准
1 欧元 = 1.1672 美元，1 美元 = 0.8568 欧元
EMS/ESS 干货货+特殊设备+NOR | EMS/ESS 冷藏货
EMS/ESS 干货+特殊设备+无装卸费 | EMS/ESS 冷藏货
EMS/ESS 干货型+特殊设备+NOR | EMS/ESS 冷藏型
1 欧元 = 1.1672 美元，1 美元 = 0.8568 欧元
供您参考，您随时可以在我们的费率查询页面直接查看最新的等级和费率结构：（当前覆盖范围：FMC——美国联邦海事委员会及 EEA——欧洲经济区监管国家）。
- 链接中提供的费率还需适用其他附加费用，包括本地费用和应急费用。
- 这些费率不受任何根据当地监管要求通知、公布或备案的关税影响，也不会对其产生影响。
- 对于受《美国航运法》或《中国海事法规》约束的交易，除非已在已向美国联邦海事委员会（FMC）或上海航运交易所（视情况而定）备案的服务合同或服务合同修订件中载明，否则与马士基运价不同的报价或附加费对马士基不具有约束力。