近期全球能源价格大幅上涨，叠加中东局势变化对全球燃油供应造成的冲击，持续给物流及多式联运市场带来巨大成本压力。全球约 20% 的燃油运输需途经霍尔木兹海峡，当前形势已形成空前的成本格局，对内陆陆路及多式联运业务均造成影响。
为保障服务持续稳定、确保货物完好无损，并维持全球网络充足的合作运力，马士基（A.P. 穆勒 - 马士基）将对内陆陆路运输实施临时性、贴合实际成本的能源 / 燃油价格调整。
马士基已于2026 年 3 月 16 日起正式征收多式联运燃油附加费（EFS/IFS）。
自2026 年 5 月 1 日起，新西兰现行月度费率标准如下，后续将根据成本变动及全球局势发展按月评估复核：
- 新西兰：上调 27%
鉴于当前能源市场波动剧烈，后续或将随市场形势变化进一步调整费率。
我方充分理解此次调整对贵司业务运营带来的影响，将在市场承压期间持续全力保障您的物流运输需求。如有任何疑问或业务咨询，可联系您专属的马士基当地销售代表。
补充说明
- 非 FMC 合约货物：计价日期以应客户要求出具的最新订舱确认单中首艘船舶的预计开航时间（ETD） 为准。
- FMC 合约货物：计价日期以马士基及其授权代理接管运输单据所列最后一个集装箱当日为准；FMC 项下多式联运燃油附加费自2026 年 3 月 16 日起生效执行。